Porsche 911 (993) Carrera S

Zum Verkauf steht ein seltener Porsche 911 Carrera S der Baureihe 993 in der damaligen Sonderfarbe Pastellgelb (L12M). Das Fahrzeug wurde am 20.06.1997 über das Porsche Sportwagenzentrum Osnabrück ausgeliefert und befindet sich seit 2012 beim aktuellen Eigentümer.

Fahrzeugdetails

– Deutsche Auslieferung
– 87.729 km Gesamtlaufleistung
– Unfallfrei
– Rund 90 Prozent Erstlack
– Nur der vordere linke Kotflügel wurde aufgrund eines Kratzers nachlackiert
– Steinschläge an der Front aufgrund des erhaltenen Erstlacks
– Sonderfarbe Pastellgelb, Farbcode L12M
– Luftgekühlter 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor
– 210 kW / 285 PS
– 6-Gang-Schaltgetriebe und Heckantrieb
– Breite Karosserie des 993 Turbo
– Techart-Leichtmetallfelgen, originale Felgen nicht vorhanden
– Michelin Pilot Sport 4 aus 2024 mit sehr guter Profiltiefe
– Geschraubter, rückstandslos entfernbarer Clubsport-Bügel
– Technisch in hervorragendem Zustand

Der nur in den letzten Produktionsjahren angebotene Carrera S verbindet die breite Karosserie des 993 Turbo mit dem frei saugenden 3,6-Liter-Boxermotor und klassischem Heckantrieb. Gemeinsam mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe entsteht das unverfälschte Fahrerlebnis, das diese Variante zu einem der begehrtesten luftgekühlten Elfer macht.

Die seltene Sonderfarbe Pastellgelb betont die charakteristischen Linien des 993 und verleiht dem Wagen einen hohen Wiedererkennungswert. Die Techart-Felgen ergänzen die breite Karosserie stimmig. Zum Fahrzeug gehören ausschließlich die montierten Techart-Felgen; weitere beziehungsweise originale Felgen sind nicht vorhanden.

Der verschraubte Clubsport-Bügel kann bei Bedarf rückstandslos entfernt werden. Das Fahrzeug lässt sich somit ohne bleibende Veränderungen zurückrüsten.

Lack und Karosserie

Der unfallfreie Carrera S befindet sich zu rund 90 Prozent im Erstlack. Lediglich der vordere linke Kotflügel wurde aufgrund eines Kratzers nachlackiert; weitere Nachlackierungen sind nicht bekannt. Aufgrund des weitgehend erhaltenen Erstlacks sind an der Front Steinschläge vorhanden. Insgesamt präsentiert sich das Fahrzeug sehr ordentlich, authentisch und erkennbar sorgfältig behandelt.

Technik und letzte Wartung

Seit 2014 wird der Porsche durchgehend bei Probst Motorsport beziehungsweise Probst Classic betreut. Im Frühjahr 2026 erfolgte dort bei 85.796 km eine umfangreiche Inspektion. Die Rechnung vom 02.04.2026 beläuft sich auf 3.728,59 Euro und umfasst:

– Inspektion mit Öl- und Filterwechsel
– 8,6 Liter Mobil 1 10W-60
– Bremsflüssigkeitswechsel
– Revision des Doppelzündverteilers
– Erneuerung der Zündverteilerkappen und -läufer
– Erneuerung der Spoilerrückwand
– Aus- und Einbau der vorderen Querlenker
– Erneuerung der vorderen Querlenkerlager
– Achsvermessung
– Haupt- und Abgasuntersuchung

Wartungs- und Servicehistorie

20.06.1997 – 0 km
– Auslieferung durch das Porsche Sportwagenzentrum Osnabrück

04.11.1997 – 18.285 km
– Fahrzeugwartung im Porsche Sportwagenzentrum Osnabrück

14.06.1999 – 23.700 km
– Jahreswartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum 5 Seen, Gilching
– Zustandsbericht erstellt

12.09.2000 – 30.623 km
– Jahreswartung bei Auto-Service Schneider, Mainz

13.11.2002 – ca. 34.890 km
– Jahreswartung bei Auto-Service Schneider, Mainz

03.12.2003 – 37.140 km
– Jahreswartung bei Auto-Service Schneider, Mainz

05.12.2005 – 41.956 km
– Fahrzeugwartung beim Autohaus Thomas, Neuwied

17.02.2012 – 53.111 km
– Jahreswartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Sportwagenzentrum Hattingen

04.03.2014 – 62.292 km
– Jahreswartung und Bremsflüssigkeitswechsel bei Probst Motorsport, Rodgau

16.03.2016 – 69.258 km
– Jahres- und Fahrzeugwartung mit Bremsflüssigkeitswechsel bei Probst Motorsport

12.03.2018 – 74.207 km
– Jahres- und Fahrzeugwartung mit Bremsflüssigkeitswechsel bei Probst Motorsport

19.03.2020 – 78.189 km
– Jahres- und Fahrzeugwartung mit Bremsflüssigkeitswechsel bei Probst Motorsport

06.05.2022 – 81.874 km
– Jahres- und Fahrzeugwartung mit Bremsflüssigkeitswechsel bei Probst Motorsport

25.03.2024 – 82.968 km
– Jahres- und Fahrzeugwartung mit Bremsflüssigkeitswechsel bei Probst Motorsport

24.03.–02.04.2026 – 85.796 km
– Umfangreiche Inspektion bei Probst Classic einschließlich der oben aufgeführten Arbeiten
– Rechnungsbetrag: 3.728,59 Euro

Dokumentation

Vorhanden sind das originale Porsche-Serviceheft, diverse Wartungsrechnungen und TÜV-Berichte. Die Unterlagen dokumentieren eine regelmäßige Betreuung durch Porsche Zentren sowie etablierte Fach- und Sportwagenbetriebe.

Fazit

Ein seltener, technisch hervorragend aufgestellter und sehr ordentlich erhaltener Porsche 993 Carrera S mit deutscher Auslieferung, 6-Gang-Schaltgetriebe, rund 87.000 Kilometern, langjährigem Besitz seit 2012, 90 Prozent Erstlack und der außergewöhnlichen Sonderfarbe Pastellgelb.

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